增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程、增城火车站片区路网-站西大道（外环路至站南路段）建设工程、增城火车站片区路网-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程详勘及施工图设计

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公告详情

Announcement details

来源: | 作者:招标代理部 | 发布时间: 2022-08-03 | 4238 次浏览 | 分享到:

1.招标条件

本招标项目增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程、增城火车站片区路网-站西大道（外环路至站南路段）建设工程、增城火车站片区路网-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程已由穗增发改投批[2020]161号、穗增发改投批[2020]178号、穗增发改投批[2020]179号批准建设，项目业主为广州市增城区地方公路管理总站，建设资金来自财政资金，出资比例为100%，招标人为广州市增城区地方公路管理总站。项目已具备招标条件，现进行公开招标，采用资格后审形式进行资格审查。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点、规模：

①站前路（站西大道至新城大道段）：起点接站西大道，终点接现状新城大道。站前路（站西大道至新城大道段）标准红线宽为40 m，设计时速为60km/h，道路全长约2.339km。主线为双向6车道，包含一座上跨南北大道跨线桥。道路等级采用二级公路结合城市次干路标准建设。

②站西大道（外环路至站南路段）：起点接站南路，终点接二环路，全长约3.136km，主线设计车速为60km/h，辅道设计30km/h，道路红线宽度为60m,主线双向八车道。道路等级采用一级公路结合城市主干路标准建设。其中包含下穿广汕铁路隧道、上跨广惠高速跨线桥，站西大道-永宁东沿线互通式立交、上跨外环路跨线桥。

③石滩环路：起点接站南路，终点接站西大道，全长约1.228 km，设计车速为60km/h，红线宽度为50m,双向六车道。道路等级采用一级公路兼城市主干路标准建设。

④纵五路：起点接站南路，终点接站北路，包含下穿广汕铁路隧道（引道段长285米，隧道长180米），路线走向为南北向，全长约0.788 km，设计车速为60km/h，红线宽度为50m，双向六车道。道路等级采用一级公路兼城市主干路标准建设。

⑤纵六路：起点接站南路，终点接站北路，包含下穿广汕铁路隧道（引道段长240米，隧道长230米），路线走向为南北向，全长约0.842 km，设计车速为40km/h，红线宽度为30m,双向四车道。道路等级采用二级公路结合城市次干路标准建设。

根据增城火车站片区路网的规划方案以及铁路部门对广汕客专建设方案，增城火车站片区路网中站西大道、纵五路、纵六路需要上跨或下穿广汕客专高铁新线，站前路对接进出站道路及站前广场(本次招标不包括铁路代建部分）。工程涉及专业包括道路工程、隧道工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、通信电力工程、照明工程、绿化景观工程、工程经济等。

本项目估算总投资约445386万元，工程建安费约213241 万元。

2.2 技术标准：

按中华人民共和国国家标准和中华人民共和国交通行业有关标准。

2.3 勘察设计服务期限（具体详见专用合同条款8.1.3款）：

2.3.1合同签订后1个月内，完成施工图阶段勘察（包括工程测量（含定测）、岩土勘察（详勘）等），提交勘察报告送审稿20份。

2.3.2合同签订后6个月内，应向招标人提交施工图设计及工程量清单预算送审稿 20份。

2.3.3根据发包人和上级主管部门施工图审查意见下发后10个日历天内修改完成施工图设计文件，提交勘察报告最终版20份，施工图设计文件最终版20份。

2.3.4后续服务从施工开始至工程竣工验收止。

2.4 招标范围及标段划分

本次招标共分 1 个标段类别 1 个标段，具体见下表：

标段类别	标段	里程范围	长度	工作内容
A类（土建工程）			8.333 Km	增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程、增城火车站片区路网-站西大道（外环路至站南路段）建设工程、增城火车站片区路网-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程详勘及施工图设计包括：道路工程、隧道工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、通信电力工程、照明工程、绿化景观工程、工程经济等。本次招标范围包含项目的工程测量（定测）、岩土勘探（详勘）、施工图设计、工程预算、工程招标配合（含工程量清单、招标控制价、工程量清单计量规则及技术规范编制）及后续服务。

标段类别

标段

里程范围

长度

工作内容

A类

（土建工程）

8.333

增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程、增城火车站片区路网-站西大道（外环路至站南路段）建设工程、增城火车站片区路网-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程详勘及施工图设计包括：道路工程、隧道工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、通信电力工程、照明工程、绿化景观工程、工程经济等。本次招标范围包含项目的工程测量（定测）、岩土勘探（详勘）、施工图设计、工程预算、工程招标配合（含工程量清单、招标控制价、工程量清单计量规则及技术规范编制）及后续服务。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人同时具备①④或②③④资质：①工程设计综合甲级资质②公路行业设计甲级或公路行业(公路)专业设计甲级③铁道行业甲（I）级设计资质④ 工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类（岩土工程（勘察）、工程测量）甲级资质或以上资质；业绩、信誉、人员最低条件详见附录2、3、4。

投标人（如为联合体投标则为牵头单位）应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2本次招标接受联合体投标。

如投标人组成联合体，联合体应当在投标登记前组成，联合体成员不超过三家，应以具备工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级或公路行业(公路)专业设计甲级的单位为牵头人，并签订联合体共同投标协议。投标人拟任本工程项目负责人应为牵头人正式员工。联合体共同投标协议应明确约定各方拟承担的工作和责任。投标登记截止后联合体增减、更换成员的，其投标无效。

3.3本项目的勘察设计咨询中标单位及与其存在利害关系的单位均不得参加本项目的勘察设计投标。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得投标，单位负责人为同一人[1]、或者存在控股[2]、管理关系[3]的不同单位（解释下同），均不得对同一标段或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.6投标人还应在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，未办理企业信息登记的投标申请将不予受理。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2022年月日至2022年月日（北京时间，下同）登陆广州公共资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）交易平台选择对应项目进行线上投标登记信息填写，投标人提交登记信息并经招标代理在公共资源交易系统投标登记确认后，可自行在系统专区下载招标文件等相关资料（投标登记时间从招标公告发布时间起五日）。

4.2 如招标人需发布补充公告的，以最后发布的补充公告的时间起计算编制投标文件时间，并需在补充公告中明确说明，如有补充资料通过交易中心网站同时发布。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘和投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2022年月日时分。投标文件应为加密的电子投标文件，投标人递交电子投标文件通过广州公共资源交易网进行。递交电子投标文件的时间为2022年月日时分至2022年月日时分，电子投标文件递交截止时间为2022年月日时分。投标人应在递交投标文件截止时间前，登录广州公共资源交易网投标人服务专区完成投标人的相关信息录入；投标人核对并确认投标文件信息无误后，上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件。在递交投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或撤回投标文件。投标文件须于递交投标文件截止时间前完整上传并保存到广州公共资源交易中心的电子评标系统且取得回执。操作详见（电子招投标操作流程详见广州公共资源交易中心网站发布的广州市普通国省道项目电子化最新版操作指引）。

5.3递交纸质版投标文件（备用）截止时间为2022年月日时分，投标人应于2022年月日时分至2022年月日时分将纸质版投标文件递交至广州公共资源交易中心相应的开标室，具体开标室投标人可登录广州公共资源交易中心网站首页，点击“建设工程”专栏中的“项目查询（日程安排、答疑纪要）”，输入项目编号或项目名称查询最新信息。